Zeitraum: 01.06.-18.06.2018

Nachdem ich Toronto schweren Herzens verlassen musste war ich nun in Vancouver angekommen. Dort lernte ich dann auch Timur vom Kanal TGG Global Emergency Responses kennen, mit dem ich in den folgenden Wochen sehr oft in verschiedenen Städten unterwegs war. Zunächst war ich etwa 2 Wochen in der Region rund um Vancouver sowie auf Vancouver Island, bevor es dann Richtung Süden ging. Da ich in BC in sehr vielen Städten war, gebe ich euch nun ein paar Eindrücke aus diesen (in etwa in der Reihenfolge, in der ich diese besucht habe...).

Vancouver - lokal oft einfach "Vancity" genannt - ist wohl die bekannteste Stadt an der kanadischen Westküste. In der Stadt war ich an sehr vielen verschiedenen Feuerwachen unterwegs, mal mehr und mal weniger erfolgreich. Neben vielen Einzelaufnahmen von Löschfahrzeugen oder Drehleitern konnte ich auch ein paar sogenannte "Companies" filmen. Diese bestehen dann aus Engine & Ladder Truck und rücken meist zu Feueralarmen gemeinsam aus. Erwischen konnte ich die Companies 2, 3, 7 & 15, zum Teil auch mehrfach. Die Zahlen stehen jeweils für die Wachnummer. In Vancouver gibt es insgesamt 22 Feuerwachen, die im westlichen Kanada meist "Fire Hall" genannt werden, wohingegen sonst meist "Fire Station" üblich ist. Die Fahrzeuge mit ihrer markanten Stoßstange (Bumper) gefallen mir recht gut, auch wenn sie natürlich noch lange nicht das schönste waren, was es auf meiner Reise zu sehen gab. Am schönsten ist in Vancouver auf jeden Fall Rescue-Engine 7 (Hilfeleistungslöschfahrzeug), welches als einziges Fahrzeug der Feuerwehr Vancouver eine Sonderlackierung anlässlich des 150-jährigen Jubiläums von Kanada erhalten hat. Solche Sonderlackierungen gibt es auch in Toronto und Calgary.

Am besten beschäftigt ist in Vancouver Fire Hall 2 in der Downtown East Side. Dieses Viertel gilt als das schlechteste der Stadt und kämpft seit Jahren mit einem Drogen- und Armutsproblem. Die Einsätze sind hier daher sprunghaft angestiegen, an manchen Tagen sind es bis zu 50 Stück. Im Rest von Vancouver hingegen ist von Armut und Problemen wenig zu sehen und meiner Ansicht nach eine der aufgeräumtesten und am sichersten wirkenden Städte auf meiner Reise.

Hier nun noch ein paar Bilder von den Feuerwehrfahrzeugen:

Südlich von Vancouver liegt die Stadt Surrey, welche aktuell eine der am schnellsten wachsenden Städte Kanadas ist. In wenigen Jahren wird sie möglicherweise Vancouver überholen und damit an der Spitze der einwohnerstärksten Städte British Columbias stehen. In Surrey war ich im Juni 2018 an drei verschiedenen Wachen, Wache 1, Wache 2 & Wache 6. Wie auch Vancouver hat Surrey in Teilen der Stadt mit einem Drogenproblem zu kämpfen, weshalb die Einsatzzahlen seit Jahren stetig steigen, besonders Wache 2 ist hiervon betroffen, weshalb eine extra "Medic-Engine" angeschafft wurde. Somit stehen dort ein HLF, ein LF und ein "Medic-LF".

Gegenüber der Innenstadt von Vancouver, nördlich des Burrard Inlet liegt North Vancouver City. In dieser Stadt gibt es nur eine einzige Feuerwache, was für amerikanische Verhältnisse ziemlich ungewöhnlich ist. Allerdings ist die Fläche der Stadt auch nicht sehr groß - die Besiedlung geht fließend in die Distriktgemeinde North Vancouver über... District & City sind zwei eigenständige Gemeinden mit eigenen Feuerwehren, die allerdings sehr eng zusammenarbeiten. In North Van City war ich mit Timur bereits nach kurzer Zeit sehr erfolgreich - ein bestätigter Gebäudebrand wurde gemeldet, somit machten sich beide Löschfahrzeuge, die Drehleiter und der Einsatzleiter auf den Weg. Kurz danach kam aus der Distriktgemeinde ein sogenannter Quint (Mischung aus LF & DL) zur Wachbesetzung.

Die Stadt mit dem etwas ungewöhnlichen Namen liegt etwas östlich von Vancouver. Nach einer netten Wachführung gab es recht schnell einen Alarm für Löschfahrzeug & Rüstwagen, ein Verkehrsunfall wurde gemeldet!

An dem selben regnerischen Tag fuhren Timur und ich von Coquitlam weiter zur Feuerwache 1 des oben genannten District of North Vancouver. Nach einigen Stunden Wartezeit ging endlich ein Alarm ein... Und was für einer! Der mächtige, alte Rüstwagen und das Löschfahrzeug wurden alarmiert - vermutlich auch zu einem Verkehrsunfall. An einem verregneten Freitagnachmittag ist das jedenfalls ein recht häufiger Einsatz in North Vancouver.

In New Westminster war ich mit Chris (Hall 7 Emergency Photography) unterwegs. Laut seiner Aussage sei das New Westminster Fire & Rescue Department eher etwas schwierig zu erwischen, da sie nicht sehr viele Einsätze fahren. Medizinische Einsätze werden zudem nicht von einem großen Löschfahrzeug erledigt, sondern von einem ausgebauten Pick Up, der Squad 1 genannt wird. Entgegen Chris' Aussage kam der Alarm dann schon nach etwa einer halben Stunde - für den Rescue Truck und die Reserve-Engine ging es zu einem ausgelösten Brandmelder. Auch wenn auf der Feuerwache neben Rescue & Engine auch noch eine Drehleiter steht, wird diese so gut wie nie benutzt. Der genaue Grund dafür ist mir nicht bekannt, jedoch gibt es tatsächlich nur eine einzige Aufnahme von dem Fahrzeug. Neben der Wache, an der wir waren (Fire Hall 1) gibt es noch zwei weitere Feuerwachen im Stadtgebiet. New Westminster liegt zwischen Surrey und Burnaby.

Direkt vor den Toren Vancouvers liegt Burnaby. Die dortigen etwas älteren Fahrzeuge gefielen mir nicht besonders gut und auch die dortigen Dienstanweisungen machten das filmen sehr schwer - viele Einsätze werden ohne Sondersignal gefahren. Im Gegensatz zu allen anderen Feuerwehren der Region ist man in Burnaby auch nicht sonderlich gut auf Filmer zu sprechen. Daran sind vermutlich auch einige lokale Filmer nicht ganz unschuldig... Aus diesen Gründen war ich lieber in anderen Städten unterwegs.

Victoria ist die Hauptstadt der Provinz British Columbia und liegt auf der vorgelagerten Vancouver Island. Timur und ich setzten hierher mit der Fähre über und waren überraschenderweise auch sehr erfolgreich in der "Capital Region". An einem einzigen Tag schafften wir es, alle fest besetzten Fahrzeuge der gesamten Feuerwehr zu filmen, also drei Löschfahrzeuge, die Drehleiter und den Rüstwagen. Die DLK ist eine Besonderheit: Es handelt sich um eine Rosenbauer Raptor Aerial, welche aus einem amerikanischen Fahrgestell und einem Original deutschen Leiterpark der Firma Metz (heute Rosenbauer Aerials) besteht. Mit ihrer gelben Farbe stechen die Fahrzeuge klar hervor - die Abwechslung gefällt mir sehr gut!

Ebenfalls auf Vancouver Island liegt die Stadt Langford. Das dortige Fire Department ist tagsüber von hauptamtlichen Feuerwehrleuten besetzt, in der Nacht leistet hier eine freiwillige Mannschaft ihren Dienst. Kurz bevor wir uns die Wache ansehen wollten, gab es einen Alarm - zu einer Brandmeldeanlage fuhr der ELW an der Wache vorbei, kurz darauf rückte das Löschfahrzeug aus - zum Teil mit hauptamtlichen und zum Teil mit freiwilligen Kräften besetzt, da zu dem Zeitpunkt gerade Schichtwechsel war. Der Einsatz lief noch, als bereits der nächste kam: Ein medizinischer Notfall! Hierfür wurde kurzerhand das Gelände-Löschfahrzeug besetzt, sodass wir dieses auch noch filmen konnten!

Neben den ganzen tollen Feuerwehraufnahmen habe ich natürlich auch einiges an Rettungsdienst filmen können. In BC wird der Rettungsdienst in der ganzen Provinz durch den British Columbia Ambulance Service, der aber eigentlich immer nur in seiner kurzform "BCAS" genannt wird, durchgeführt. Der einheitliche Rettungswagen erinnerte mich ein wenig an meine bayerische Heimat, egal in welcher Stadt man ist, die RTWs sehen gleich aus. Dennoch legen die Fahrer der Rettungswagen ganz gerne mal coole Sirenen-Spiele hin und sind auch sonst flott unterwegs. Besonders cool finde ich auch die Paramedic Specialist Fahrzeuge auf einem Dodge Durango Fahrgestell. Die Paramedic Specialists haben eine etwas höhere Ausbildung und mehr medizinisches Equipment auf ihren schnellen Flitzern verladen, sind aber auf keinen Fall mit deutschen Notärzten zu vergleichen - so etwas gibt es in der nordamerikanischen Rettungsmedizin nicht. Unten seht ihr jetzt eine Auswahl an BCAS-Fahrzeugen!

Dies war der Auftakt meines Roadtrips - ganz am Ende war ich nochmal für zwei Wochen in der Region Vancouver, mehr dazu findet ihr in diesem Beitrag. Doch nun ging es weiter nach Washington... Mehr dazu im nächsten Beitrag